时间:2022-06-24
天津大学马寅初经济学院,天津市南开区卫津路92号
邮箱:nieliang@tju.edu.cn
教育背景
2018.9-2022.6 天津大学,管理科学与工程,博士
2015.9-2018.6 南京师范大学,产业经济学,硕士
2010.9-2014.6 山东大学,金融学,学士
职业经历
2022.6至今 天津大学,马寅初经济学院,博士后、助理研究员
研究方向
· 能源经济与环境政策
· 区域经济与可持续发展
· 应用微观计量
发表文章
· Nie L, Zhang Z X. Is high-speed rail heading towards a low-carbon industry? Evidence from a quasi-natural experiment in China[J]. Resource and Energy Economics, 2023, 72: 101355.
· Nie L, Zhang Z X. Market segmentation and energy efficiency: Evidence from China’s regional economies[J], The Energy Journal, 2022, 43(06): 217-241.
· 白俊红, 聂亮. 能源效率、环境污染与中国经济发展方式转变[J]. 金融研究, 2018, (10): 1-18.
· 白俊红, 聂亮. 环境分权是否真的加剧了雾霾污染?[J]. 中国人口•资源与环境, 2017, 27(12): 59-69.
· 白俊红, 聂亮. 技术进步与环境污染的关系——一个倒U形假说[J]. 研究与发展管理, 2017, 29(03): 131-140.
· Cao S, Nie L, Sun H, et al. Digital finance, green technological innovation and energy-environmental performance: Evidence from China’s regional economies[J]. Journal of Cleaner Production, 2021, 327: 129458.
进展中的工作
· The effect of connecting the transportation network on market integration
· 市场分割的环境影响
· 传统文化与中国经济低碳发展
新闻报道
· 《新京报》┃高速铁路是否助推低碳经济?张中祥、聂亮找出答案